Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 15W-50

MOTUL 300V Factory Line Road Racing 15W50 es un aceite de motor de alto rendimiento basado en la tecnología E, especialmente desarrollado para motocicletas de competición con motores de 4 tiempos diseñados para funcionar con una viscosidad de 15W50, para su uso en MotoGP, SuperSport, Superbike, carreras de alta velocidad y de montaña, etc. Ideal para motores exigentes de motos y cuadriciclos en competición y en carretera.

ESPECIFICACIONES/NORMAS:
NORMAS: Supera los requisitos de JASO y API
JASO T903 Anexo A (requisitos del valor de fricción JASO MA).

TECNOLOGÍA E:
MOTUL lleva varias décadas desarrollando aceites de motor de alto rendimiento basados en ésteres sintéticos. La especial selección de ésteres sintéticos y la combinación con un innovador paquete de aditivos forman una extraordinaria sinergia. E es la última etapa de desarrollo tecnológico y permite obtener la máxima potencia del motor sin comprometer la fiabilidad y el desgaste.

VENTAJAS:
- Max. Estabilidad de la película de aceite, adhesión óptima, resistencia a altas temperaturas para una óptima protección contra el desgaste.
- El bajo coeficiente de tracción de la tecnología E reduce las pérdidas por fricción y mejora el rendimiento general hasta en un 1,3%.
- La tecnología E, combinada con el paquete de aditivos, mejora la resistencia al cizallamiento, la protección contra el desgaste y la vida útil del motor y la transmisión. Esto se documenta con el excelente resultado de la prueba FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) de >14 FLS (Failure Load Stage). Cuanto menor sea el valor, por ejemplo 1 FLS, menor será la protección contra el desgaste, cuanto mayor sea el valor, por ejemplo >14 FLS, mejor será la protección contra el desgaste de la caja de cambios. Esta prueba puede utilizarse para determinar si un espesor adecuado de la película lubricante entre los engranajes garantiza un funcionamiento fiable de la caja de cambios.
- La gran capacidad de absorción de presión garantiza la máxima fiabilidad de la lubricación incluso en rangos de temperatura extremos.
- Para la moderna tecnología de motores con embrague húmedo y lubricación de engranajes en el mismo baño de aceite. El embrague no se atasca ni resbala.
- La alta viscosidad 15W50 compensa la entrada de combustible no quemado y permite un cambio suave a altas temperaturas de funcionamiento.

RECOMENDACIONES Y NOTAS:
Cambie el intervalo según las especificaciones del fabricante del vehículo/tuner o ajustado según las condiciones de funcionamiento. Antes de utilizarlo, ¡observe siempre los documentos de servicio y las recomendaciones del fabricante/tuner! La mezcla con otros lubricantes sintéticos o minerales es posible, pero no se recomienda para un rendimiento óptimo.

PROPIEDADES:
Color (visual) amarillo-verde fluorescente
Viscosidad SAE J 300 15W-50
Densidad a 20°C ASTM D 1298 0,878
Viscosidad a 100°C ASTM D 445 17,0 mm²/s
Viscosidad a 40°C ASTM D 445 117,4 mm²/s
Índice de viscosidad ASTM D 2270 167
Punto de fluidez ASTM D 97 -45°C
Punto de inflamación ASTM D 92 238°C
TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g